(888) 322-1242 Понимание вторичного рынка запчастей и страхования
Что такое запасные части для вторичного рынка?
Детали вторичного рынка — это сменные компоненты, изготовленные производителями, отличными от производителя оригинального оборудования (OEM). Подобно дженерикам, они предлагают экономически эффективную альтернативу деталям OEM, часто без ущерба для качества. Ассоциация сертифицированных автомобильных деталей (CAPA) гарантирует, что эти детали соответствуют высоким стандартам безопасности и качества.
Как работают запчасти на вторичном рынке
Многие потребители предпочитают запчасти aftermarket из-за их более низкой стоимости по сравнению с оригинальными запчастями. Эти запчасти могут быть экономичным выбором при ремонте грузовика, хотя они могут повлиять на страховое покрытие.
Ключевые выводы
- Неоригинальные детали, также известные как неоригинальные или дженерики, как правило, надежны.
- Они могут быть на 50% дешевле оригинальных деталей, что экономит деньги потребителей и страховщиков.
- Страховые полисы часто покрывают стоимость запасных частей, продаваемых на вторичном рынке, в соответствии с положениями о заказных деталях и оборудовании, но могут применяться ограничения по покрытию.
Оригинальные запчасти против запчастей сторонних производителей
Запчасти Aftermarket иногда могут быть единственным вариантом для старых грузовиков и могут предлагать сопоставимое или более высокое качество, чем запчасти OEM. Проблемы с аннулированием гарантии решаются Законом Магнусона-Мосса, который запрещает производителям требовать использования определенных продуктов для сохранения гарантии.
Особые соображения
Сумма, которую застрахованный водитель может рассчитывать получить за ремонт деталей вторичного рынка и другие обновления, зависит от графика замены страховщика. Страховщики часто амортизируют первоначальную стоимость деталей вторичного рынка, используя формулу, покрывающую только остаточную стоимость. Если оценщик претензий считает грузовик полностью утраченным, выплата обычно отражает застрахованную стоимость убытка, как правило, без учета обновлений.
Правила страхования для деталей вторичного рынка различаются в зависимости от штата. По состоянию на 2017 год 31 штат требовал от страховщиков раскрывать сметы ремонта с использованием деталей Non-OEM, 20 штатов требовали идентификации производителей деталей вторичного рынка, а 13 штатов требовали, чтобы эти детали были «того же типа и качества», что и детали OEM. Кроме того, шесть штатов требовали согласия страхователя перед использованием деталей вторичного рынка в ремонте.





