Memahami Alat Ganti dan Insurans Selepas Pasaran

Apakah Bahagian Aftermarket?

Alat ganti selepas pasaran ialah komponen gantian yang dibuat oleh pengeluar selain daripada pengeluar peralatan asal (OEM). Sama seperti farmaseutikal generik, ia menawarkan alternatif kos efektif kepada bahagian OEM, selalunya tanpa menjejaskan kualiti. Persatuan Alat Ganti Automobil Bertauliah (CAPA) memastikan bahagian ini memenuhi piawaian keselamatan dan kualiti yang tinggi.

Bagaimana Alat Ganti Aftermarket Berfungsi

Ramai pengguna memilih alat ganti selepas pasaran kerana kosnya lebih rendah berbanding alat ganti OEM. Bahagian ini boleh menjadi pilihan yang menjimatkan apabila membaiki trak, walaupun ia mungkin memberi kesan kepada perlindungan insurans.

Pengambilan Utama

• Juga dikenali sebagai bukan OEM atau alat ganti generik, alat ganti selepas pasaran umumnya boleh dipercayai.
• Ia boleh menjadi sehingga 50% lebih murah daripada alat ganti OEM, menjimatkan wang pengguna dan syarikat insurans.
• Polisi insurans selalunya melindungi bahagian selepas pasaran di bawah peruntukan alat ganti dan peralatan tersuai, tetapi had perlindungan mungkin dikenakan.

OEM lwn. Bahagian Pasaran Selepas

Alat ganti selepas pasaran kadangkala boleh menjadi satu-satunya pilihan untuk trak lama dan mungkin menawarkan kualiti yang setanding atau unggul kepada bahagian OEM. Kebimbangan tentang kekosongan jaminan ditangani oleh Akta Magnuson-Moss, yang menghalang pengilang daripada memerlukan penggunaan produk tertentu untuk mengekalkan jaminan.

Pertimbangan Khas

Jumlah yang boleh diharapkan oleh pemandu yang diinsuranskan untuk pembaikan bahagian pasaran selepas dan peningkatan lain bergantung pada jadual penggantian syarikat insurans. Penanggung insurans selalunya menyusut nilai asal bahagian selepas pasaran menggunakan formula, hanya meliputi nilai yang tinggal. Jika penyelaras tuntutan menganggap trak itu kerugian keseluruhan, pembayaran biasanya menggambarkan nilai kerugian yang diinsuranskan, biasanya tidak termasuk peningkatan.

Peraturan insurans untuk bahagian selepas pasaran berbeza mengikut negeri. Sehingga 2017, 31 negeri memerlukan penanggung insurans untuk mendedahkan anggaran pembaikan yang melibatkan alat ganti Bukan OEM, 20 negeri mewajibkan pengenalpastian pengeluar alat ganti selepas pasaran, dan 13 negeri menghendaki bahagian ini "serupa dan berkualiti" sebagai bahagian OEM. Selain itu, enam negeri memerlukan persetujuan yang diinsuranskan sebelum menggunakan alat ganti selepas pasaran dalam pembaikan.